为什么自行车刹车时轮子会向旁边倾斜？

确实，很多老车或者维护不当的车都有这个问题。有时候不光是间隙，刹车线生锈或者拉力不均也会导致两边受力不一样，车子一急刹就歪。除了调间隙，定期检查刹车线顺畅度也很重要。

确实，大部分情况都是机械调试的问题。不过我觉得还得提醒一下，如果调校正常但还是歪，得检查下轮胎气压是不是两边差太多，或者轮圈有没有变形，这些物理因素往往比刹车系统更容易被忽略。

确实如此，很多车友修车时只换件不调校，忽略左右制动力平衡，导致刹车跑偏。这种机械细节最容易忽视，但直接影响安全，建议动手前务必仔细检查间隙。

其实除了左右制动力不均，前刹车太猛导致的“前空翻”趋势也会让车把不稳，进而引起倾斜。不过LZ说的调校间隙确实是基础中的基础，很多老车跑偏真就是刹车块磨损不一致或者鼓里进了沙子，简单打磨或者清理一下就能好，没必要一上来就动大手术。

这回答有点片面了。虽然制动力不均确实会导致跑偏，但“倾斜”更多涉及重心转移和摩擦力平衡的问题。如果前刹车太猛，车头下沉，后轮抓地力减弱，这时候如果路面不平或者车身本身重心偏移，很容易侧滑。单纯调刹车间隙只能解决直线刹不住或单边抱死的问题，解决不了动态倾斜。得结合驾驶习惯和悬挂系统一起看。