为什么公路车不配备后拨保护器？

安装后拨保护器会让后拨导轮离轮圈更远，导致链条张力变化，进而影响变速的精准度和顺畅性。公路车对变速精度要求极高，任何细微的干涉都可能破坏骑行体验，所以车手更愿意牺牲一点保护性来换取完美的变速手感。

公路车骑行主要在平整的公路上，极少涉及山地车那种剧烈颠簸或摔倒的场景，所以不需要像山地车那样依赖后拨保护器来应对极端冲击。而且公路车追求轻量化，加装保护器会增加不必要的重量和空气阻力，影响骑行效率。

现代公路车后拨本身设计得比较坚固，且大多数车手会通过正确的骑行技巧来避免摔车或碰撞。即使发生小意外，更换一个后拨的成本也在可接受范围内，相比于加装保护器带来的安全隐患和性能损失，这种得不偿失的事情很少有人去做。