接下来就是把各个部件装回去，先装上手制动拉索，然后安装制动蹄以及下面的拉簧。接着装上间隙调整杆、蹄片上的支撑弹簧，还有蹄片上部的回位弹簧。装好这些后，转动滚轮，一定要把蹄片的直径调整到等于178毫米，然后再装回制动鼓，最后锁紧螺母，装上防护堵盖和车轮就算机械安装完成了。
四轮刹车怎么安装？
最后一步是进行功能测试和微调。启动发动机，然后连续地踩下和松开制动踏板大概50次左右。做完这个动作后，再对手刹进行最后调整。确认一切正常后，刹车的检修安装工作才算彻底完毕。这一步主要是为了让刹车系统适应新的间隙，确保刹车灵敏有效。
准备就绪后，先用扳手初步拧松那个需要更换的轮胎上的螺母。注意不需要完全拧下来，只要拧到螺母松动、能够轻松用手拆卸的程度就可以了。这一步是为了在车身被顶起之前，防止轮胎随着螺母转动，让拆卸过程更顺利。
安装四轮刹车的第一步很关键，首先要撬下轮毂盖，然后把整个车轮拆下来。接着透过车轮螺丝孔去向上拨动那个楔形调整块，这样能让制动蹄处于放松状态。或者你也可以在螺丝孔里放一个冲子，从两边推动手制动杠杆，把摩擦片退出来，之后就能拿掉制动鼓，再把弹簧和间隙自动调整杆这些部件拆掉。
在重新安装刹车组件的时候，一定要注意制动鼓和摩擦片表面绝对不能有任何油渍，这会影响刹车效果。安装间隙自动调整杆的时候，要把上面的滚轮拧到限位处。这里有个容易出错的点，右制动器的调整杆是右旋螺纹，而左制动器的调整杆是左旋螺纹，安装的时候千万别搞反了，否则无法正常工作。
然后调整千斤顶的高度，把它放在车身下边梁的指定位置，确保千斤顶的起重爪准确对准下边梁的支撑点。开始摇动千斤顶将车身支起来，直到轮胎离地面大约5厘米高。这时候就可以用扳手依次把之前拧松的螺母全部卸下来，然后把旧的轮胎取下来。
换备胎的第一步是打开后备厢，先拧松备胎底部的固定螺母，把备胎取出来。把它移到需要更换的轮胎位置旁边，同时把随车带的千斤顶和扳手等工具也拿出来准备好。这时候要对好位置，确保所有工具都在手边，方便后续操作。
把备胎对准车轴和螺孔放上去，注意保持轮胎的角度，让螺栓能够完全吻合地插入。初步拧紧轮胎螺栓，但不要完全锁死。这一步要仔细对齐，确保轮胎安装平整，没有歪斜，为后续的完全紧固打好基础。
最后将千斤顶慢慢放下，让备胎重新接触地面。此时采用对角线顺序，依次将每个螺母都拧紧。对角线拧紧是为了保证轮胎受力均匀，防止偏磨。当所有螺母都紧固好后，更换备胎的过程就结束了。记得之后尽快去维修店修补或更换正式轮胎。