双质量飞轮的作用与传统飞轮一样吗？

传统飞轮要靠离合器里的扭转减振器来减少振动，但这种方法有两大问题。首先减振器没法把动力系统的固有频率降到发动机怠速以下，所以运转时还是会有共振。其次弹簧安装位置和扭矩传递的限制，让设计师很难通过降低弹簧刚度来增强减振效果，特别是在1000-2000转这个常用转速区间里效果特别差。