如果是配备电子手刹的车型，操作逻辑会有所不同。通常电子手刹在停车后会自动工作，但为了保险起见，建议在松开刹车踏板前，手动按下电子手刹按钮进行制动。因为电子手刹没有机械间隙的问题，所以不需要像机械手刹那样严格遵循先手刹后脚刹的顺序，但核心原则不变：绝不要让P档承担主要的驻车受力。
手刹和刹车应该如何使用？
对于手动挡或传统机械手刹的车辆，正确的停车逻辑是：先将车停稳，拉起手刹以承担车辆驻留的受力，接着挂入空挡并松开脚刹，确认车身稳定后，再踩下刹车挂入P档。这样做的核心目的是不要让P档的棘轮作为唯一的受力点，长期这样操作能有效保护变速箱内的锁止机构，防止因受力过大导致换挡机构损坏。
这里有一个常见的误区，很多人习惯直接挂P档后松脚刹离开，这是非常危险的。无论是机械手刹还是电子手刹，其首要任务都是让车辆的重力由刹车系统承担，而不是由变速箱内部的P档锁止销承担。长期让P档作为停车受力点，极易造成挂档线或锁档结构的物理损坏，因此务必养成“先刹后档”的好习惯。