什么是自行车内变速器?
它的变挡动力来源非常巧妙,完全依靠骑行时产生的离心力作为驱动力,通过骑行速度的高低来控制速比,再结合转矩输入和机械原理,限制离心力的运动从而锁住挡位。
它的变挡动力来源非常巧妙,完全依靠骑行时产生的离心力作为驱动力,通过骑行速度的高低来控制速比,再结合转矩输入和机械原理,限制离心力的运动从而锁住挡位。
这种利用离心力变速的设计挺有意思,不过听起来对机械精度要求很高,实际骑行中换挡会不会有顿挫感?感觉更偏向于理论上的巧妙。
这原理听起来有点反直觉啊,以前都以为是链条拉线或者电机驱动的。靠离心力变挡,那起步或者低速爬坡时会不会有点肉?不过要是真能实现免维护,那倒是挺香的。