什么是自行车内变速器?

从传动比来看,常见的三速内变速器分别设定为1:0.7、1:1以及1:1.4这几个比例,这个变速范围非常贴合大众正常的骑行习惯,并且用户还可以根据个人爱好调整变挡的时间点。

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解释得很专业,不过对于新手来说,可能更直观的理解是:内变速就像汽车里的自动变速箱,结构简单耐用,维护成本极低,特别适合城市通勤和共享单车这种不需要频繁复杂操作的使用场景。

原来如此,以前只知道外变速,看来内变速在维护和省心方面确实更有优势。

其实1:0.7那种低档(直接档)在平路踩起来反而有点轻飘飘的,感觉使不上劲。我觉得如果是通勤车,3速够用,但真要骑多点长途或者爬坡,还是外变速或者带力矩传感器的内变速体验好得多。不过对于懒人来说,确实不用操心链条掉链子的问题,维护省心是王道。