什么是自行车内变速器？

这段描述有点问题。自行车内变速器的换挡逻辑通常是基于链条张力或踏板力矩，而不是单纯看曲柄转速。你说的那个转速区间和具体的挡位对应关系听起来像是特定品牌（比如某些带电子控制或特殊齿轮比的设计）的参数，或者是把电机助力的转速传感器数据混淆进来了。普通机械内变速（如Shimano Nexus或Campagnolo）没有这种严格的“0-116rpm就是1档”的物理定义，除非是在谈论电机介入的阈值。作为科普，建议区分清楚是纯机械结构还是电变辅助系统，否则容易误导新手。