检查后拨导轮与最小飞轮是否处于同一平面。如果不在一个平面上，需要通过调节H定位螺丝来进行校正。确保两者对齐后，再开始下一步的调校工作。
山地车大轮变速怎么调？
将控制器档位调至最大齿盘，此时拧靠外的H螺丝，使其刚好碰到前拨护板即可。后拨或控制器上若有调节线松紧的螺母，也可以辅助使用，至此前拨调校完成。
首先处理后拨，先将变速档位调至最小飞轮片，接着松开定位螺丝H和L。然后把固定变速线的螺母也松开，重新拉紧变速线后再把螺母锁紧，这是调校的基础步骤。
将变速切换至最大飞轮片，此时拧紧L定位螺丝。注意拧到后拨刚好碰到限位即可，千万不要拧得太紧。这一步完成后，后拨的变速功能基本就调好了。
最后将后变速档位调整至中间飞轮，观察链条是否位于前拨导板的中间位置。如果不在，需调节靠里的L螺丝进行修正。
接下来调节前拨，先把变速档位回到最小齿盘。重新拉紧变速线，前拨的位置定位非常关键，必须保证前拨护板与齿盘平行，且向后拨开时与最大齿片的间隙要控制在3毫米以内。