山地自行车速别是什么意思

这就解释了为什么高端车的飞轮做得像梳子一样密。确实，速别不仅仅是个数字游戏，高精密度的机械结构直接决定了换挡的细腻程度，不过片越薄也越容易在泥沙里卡住，维护起来比低倍率的车麻烦多了。

确实，速别提升带来的不仅是档位多，更是精密度的增加。那些飞轮片做得越薄，虽然看起来高大上，但也意味着抗扭曲能力变弱，容易在大力踩踏时发生形变，维护起来也更娇贵。所以不是速别越高越好，得看实际需求，通勤没必要上30速，反而容易坏。

说真的，27速以上的变速系统对新手来说完全是性能过剩。我上次帮人调30速的变速，那个飞轮片间距小得连指拨都难精准切换。与其追求数字，不如选个11-32T这种大跨度飞轮更实用。现在好多入门车标个18速都被当噱头卖，其实根本用不上这么多精细档位。