山地自行车速别是什么意思
判断速别最直接的方法就是数齿盘和飞轮。一般常见的配置是前1、2或3片齿盘,配合后5到11片不等的飞轮。将前片的数量乘以后片的数量,就能算出这辆车的速别,常见的有18速、24速、27速等。
判断速别最直接的方法就是数齿盘和飞轮。一般常见的配置是前1、2或3片齿盘,配合后5到11片不等的飞轮。将前片的数量乘以后片的数量,就能算出这辆车的速别,常见的有18速、24速、27速等。
说实话以前老以为速别越多越高级,后来骑久了才发现实际上常用也就那么几个档位。朋友那辆27速的车,每次爬坡还是用的前两片齿盘,剩下都落灰了。
讲得太基础了,现在入门车早就单盘系统了,前边就一个盘,速别全靠后飞轮变,数齿盘那套理论早过时啦。
解释得很清楚,简单说就是前齿盘片数乘以后飞轮片数。不过现在很多新车流行单盘系统,前边只有一片齿盘,所以速别主要看后飞轮有多少片了。