山地自行车车把松动如何拧紧

如果要紧山地车的车头,首先得把车把立和前叉头管之间的螺丝松掉,接着再松掉前叉顶盖的螺丝,这样前叉才能自由活动。之后把前叉与车架头管的位置对准放正并固定好,这一步很关键,不然转向会有偏差。

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确实,很多人只盯着把立那两颗十字螺丝使劲拧,结果头管还是有旷量。楼主的说法很关键,特别是提到要先松前叉顶盖(碗组盖)那颗压盖螺丝,只有松开它,让碗组preload归零,才能通过微调来消除间隙。不过提醒一下,最后一定要先锁紧那两颗十字螺丝,再最后轻轻压一下前叉顶盖螺丝确认没有旷量且转向灵活,顺序不能反,不然锁死十字螺丝后前叉盖又会重新压紧产生阻力。

其实光拧紧这几个螺丝有时候解决不了根本问题,特别是那种经常越野的车。我觉得还得检查一下碗组(bearings)是不是松动了或者钢珠磨损了。如果只是把固定螺丝拧死,而碗组本身有旷量,骑行时还是会晃动,甚至伤到头管。建议先调整碗组预压,确定没有异响和旷量后,再锁紧把立螺丝,这样才安全。