山地车骑行阻力大是什么原因？
晓晓 山地车骑行阻力大，主要因为其轮胎设计追求广泛接触地面以提供稳定性。这种大接触面积虽然抓地力强、过减速带能缓冲，但也显著增加了与地面的摩擦，相比公路车为了速度牺牲接触面积的做法，山地车在平坦路面上自然会感觉更费力。
晓晓 评论 (3)
其实还有个很现实的原因经常被忽视：气压。很多新手或者平时不怎么保养的车友，山地胎气压打得太低，虽然理论上传动效率高，但接触面积过大产生滚动阻力，在平路上简直像泥潭里骑车。其实只要把气打足，阻力会小很多，不一定非得换轮胎。
其实除了你说的轮胎，还有胎压和刹车皮蹭碟的问题。有时候阻力大不一定是车本身设计，可能是保养没到位，气压太低或者刹车太紧也会很费劲。
确实是这样，轮胎宽、齿纹深就是为了烂路抓地，但代价就是在铺装路面上滚阻大，骑起来肯定比公路车累。