山地车禧玛诺27速前拨如何调整?
L螺丝的调整逻辑和H相反,顺时针旋进会让前拨臂远离坐管,逆时针旋进则是靠近。这里一定要小心逆时针旋出的力度,如果旋出太多,链条可能会掉进五通和小盘之间,那样就非常危险了。
L螺丝的调整逻辑和H相反,顺时针旋进会让前拨臂远离坐管,逆时针旋进则是靠近。这里一定要小心逆时针旋出的力度,如果旋出太多,链条可能会掉进五通和小盘之间,那样就非常危险了。
L螺丝确实得倍加小心,很多新手容易在逆时针调整时没把握好度,直接导致掉链卡五通,到时候拆都要拆半天,操作时最好先挂在小盘上再微调。
L螺丝逆时针拧确实是个大坑,博主提醒得对。我上次就是手滑拧过头,链条直接掉进牙盘和五通夹缝里了,拆链条太麻烦了,大家调的时候最好用手指抵住限位螺丝再慢慢拧。
楼主提醒得太关键了!很多新手只顾着拧螺丝调间隙,根本不知道逆时针到底能转多少度。我之前手一抖多拧了两圈,链条直接卡死在五通和大盘之间,当时那个焦虑啊,感觉整车都废了。一定要记住,L螺丝不是调得越远越好,只要链条在最小盘不蹭内导板就行,千万别盲目追求极限距离,安全第一。
L螺丝确实是个坑,很多人调完H调L,结果用力过猛链条直接掉进牙盘和五通中间,修起来特别麻烦。逆时针转的时候最好一点一点试,每转半圈挂上最小盘试试效果,千万别图省事一次性拧到底,安全第一啊。