山地车前拨与链条摩擦如何解决
轻舟已过 如果变档失灵，先检查前拨是否撞击歪斜，看导板是否和牙盘平行。其次是变速线是否松弛，如果2档只能对3和4，说明线松了拉不到位，导致6、7档时前拨摩擦链条。
轻舟已过 评论 (1)
前拨其实是最容易调乱的部件，很多人只盯着线管松紧，忽略了限位螺丝（H/L）。如果链条已经蹭到导板外侧或者内侧塑料，光拉线可能没用，得先看看限位螺丝是不是把前拨行程给锁死了。建议先松线，调好H/L限位到最大盘不擦链，再重新上紧线调微动，这样逻辑才通。
轻舟已过 如果变档失灵，先检查前拨是否撞击歪斜，看导板是否和牙盘平行。其次是变速线是否松弛，如果2档只能对3和4，说明线松了拉不到位，导致6、7档时前拨摩擦链条。
前拨其实是最容易调乱的部件，很多人只盯着线管松紧，忽略了限位螺丝（H/L）。如果链条已经蹭到导板外侧或者内侧塑料，光拉线可能没用，得先看看限位螺丝是不是把前拨行程给锁死了。建议先松线，调好H/L限位到最大盘不擦链，再重新上紧线调微动，这样逻辑才通。