山地车前拨磨链条该如何调整？

新装的车前拨和大齿盘间距一般看贴纸，没贴纸就目测保持1到2毫米，这个距离能避免内导链板和中盘摩擦，虽然具体数值看车型，但大致范围是这个。

已经装好的车先检查间距和平行度这两个要点。调整主要分两步：先调内限和外限，也就是驱动范围的内死点和外死点，再调变速时的定位，这样链条就不会磨前拨了。

使用中如果发现前拨不正，可以调整让它和大齿盘保持平行。先把变速杆调到1档，微调螺栓归零，根据实际骑行情况再微调，确保导链板和大齿盘平行才能正常变速。