山地车迈速表不动了怎么回事?跑起来嗡嗡响是什么原因?
前刹车吱吱响大多是因为沾上了油污,解决方法是拆下轮子,用中性洗液清洗碟片。另外要提醒的是,变速时避免使用前3后1或前1后7这种大交叉档位,因为链条斜拉会加速飞轮磨损,长期如此会导致飞轮塔基变形,影响变速灵敏度。
前刹车吱吱响大多是因为沾上了油污,解决方法是拆下轮子,用中性洗液清洗碟片。另外要提醒的是,变速时避免使用前3后1或前1后7这种大交叉档位,因为链条斜拉会加速飞轮磨损,长期如此会导致飞轮塔基变形,影响变速灵敏度。
确实,沾油是异响大头,用酒精擦一下碟片比洗液见效快。不过博主提到的交叉档位问题很关键,很多新手为了省力气乱挂档,最后磨掉的都是钱包里的钱,这点得重视。
前刹车异响换个刹车片或者用异丙醇清洁一下碟片就好了,不一定非要拆轮子那么麻烦。另外提醒一下,虽然大交叉档位确实费链,但只要注意保养,偶尔用一下问题不大,别太焦虑,变速手感不好更多是线管干涩或者限位没调好,不一定全是飞轮塔基变形的问题。
刹车响确实是油污问题,洗洗就好。但那个大交叉档位的说法有点太绝对了,职业车手在爬坡时也常用前1后7,关键看踏频和力量控制,只要链条不蹭挡且维护得当,没必要谈“斜拉”色变。
前刹车异响确实是油污惹的祸,拆下来用洗洁精清洗碟片很管用,这点没错。但后面关于“前3后1或前1后7”的说法有点过于绝对了,大交叉档位主要看齿比是否合理以及骑手体重,只要链条不严重斜拉,偶尔用用没问题,不必谈虎色变,关键是保持传动系统清洁。