新买的山地车后变速器卡在2档调不了3档，如果是跳上去就下来或者直接卡住链条，可以尝试调节后拨的微调螺母。一边进行变速操作，一边微调螺母，这个过程需要一点耐心。网上有很多视频教程可以参考，掌握技巧后其实很好调。
山地车迈速表不动了怎么回事？跑起来嗡嗡响是什么原因？
山地车老是蹬空，原因通常是塔基内部的弹簧丝凹槽和齿的凹槽积累了污垢，导致棘轮齿无法快速归位。解决办法是使用塔基拆卸工具卸下外壳，将小钢珠、垫片、牙齿、弹簧丝及各个凹槽彻底清洁干净。
关于山地车跑起来嗡嗡响，这通常属于正常现象，主要是外胎的原因，一般不需要特别处理。如果是蹬踏时发出沙沙声，可能是前拨磨到了链条，这时候需要调整前拨拉线的松紧度，通常是因为拉线被拉长导致的。
如果磁铁对准和间隙都调整合适，但迈速表依然不动，且排除了电池和连线问题，那就可能是迈速表内部故障了。这时候建议找专业的师傅进行检查或修理，如果实在找不到维修师傅，可能只能考虑重新购买一个新的了。
首先检查码表的周长设置是否正确，比如26寸配1.95外胎通常设为2055。接着确认磁铁与感应器的距离是否在3毫米以内，并且要对准感应器的上端或下端，而不是正中间。如果是无线码表，还要确保发射器和表头之间的距离在有效范围内。
如果前拨没有磨链条，那就要检查链条是否缺乏润滑。记得只在链条中间的小轴承内部上油，不要往链条外面、飞轮或牙盘上到处涂抹。特别是湿性链条油容易沾灰变成黑泥，反而影响传动效率，干性链条油相对好一些。
如果上述设置都没问题，可以试着用手拿着磁铁在感应器边缘晃动，看看码表是否有反应。如果依然没有反应，那很可能是码表本身的质量问题。另外，也要检查迈速表的电池是否失效，以及传感器连接线是否完好无损。
清洁完成后，需要在内部涂抹一点米色宽温雪油（高速润滑脂），然后重新安装好。切记千万不要用水冲洗或让部件淌水，这会严重伤害轴承的珠子、挡片和碗组。同时，也建议顺便保养一下中轴、花鼓、碗组和脚踏。
前刹车吱吱响大多是因为沾上了油污，解决方法是拆下轮子，用中性洗液清洗碟片。另外要提醒的是，变速时避免使用前3后1或前1后7这种大交叉档位，因为链条斜拉会加速飞轮磨损，长期如此会导致飞轮塔基变形，影响变速灵敏度。