山地车换胎教程
向上提起车架,就可以把车轮取下来了。如果是取后轮,动作要轻柔,注意不要拉坏了后拨链器,那个零件很精密,受力不均容易变形。
向上提起车架,就可以把车轮取下来了。如果是取后轮,动作要轻柔,注意不要拉坏了后拨链器,那个零件很精密,受力不均容易变形。
后拨确实很娇气,取轮子的时候千万小心,我之前用力过猛把导板掰歪了,修起来真麻烦。
后拨确实是个娇气货,换胎的时候最好顺手把线松开一点,给后拨一点缓冲空间,不然硬拽容易搞坏导轮。另外提到前轮其实更简单,直接松开快拆就行,但后轮因为涉及变速,步骤确实得多留个心眼。
后拨确实很娇贵,手残党第一次拆的时候手都在抖,生怕掰断了。其实最好是用那种把大梁撑起来或者倒着放的方法,这样后轮是悬空的,不用拎车架,对链条张力影响小点。