山地车换胎教程

其实很多新手容易在最后一步把内胎夹住，导致没打气就爆了。建议最后这圈别全塞进去，留一小段空隙，先打点气让内胎鼓起来定型，然后再把剩下的外胎边缘推上去，这样能避免90%的夹胎悲剧。

这一步最考验耐心，特别是遇到卡舌（胎唇）特别硬的时候。切记千万别用手指硬怼，一旦手指被滚进轮圈里，那滋味真是不堪回首，还是老老实实备两根撬胎棒，顺着胎唇一点点推，均匀受力是关键，别只盯着一个点死磕。

其实很多人换胎失败都是败在“两侧同时进行”这一步上，操作起来非常别扭，尤其是胎比较紧的时候。老手通常建议先把一边全部装好，剩下最后那一小段最紧的地方，再单独用撬胎棒小心地把它撬进去，这样受力更均匀，也不容易夹坏内胎。