调整时要尽量保持两颗螺丝露在外面的长度一致，这是为了保持后拨对称。同时需要重点观察，在档位1和档位8这两个极端位置时，后拨的导轮是否能分别与飞轮的最大片和最小片完全对准，对准了基本就没问题了。
山地车后拨变速噪音大怎么解决？
楼主车子出现噪音，根本原因是后拨和飞轮没有校准精准，导致链条斜拉并蹭到了相邻的飞轮片。这种情况下，最直接有效的办法就是重新调整后拨的位置，让链条运行轨迹回到正轨，从而消除异响。
具体操作时可以先把车子翻过来，将后拨拨到最小档或者最大档的位置。接着使用十字螺丝刀去调节后拨上的H和L张力螺丝，顺时针拧紧会让后拨向中间移动，逆时针松开则向两侧移动。
不过换后拨有个重要限制，只能换9速的后拨哦。这是因为10速后拨的拉线比和指拨不匹配，而8速和9速指拨的拉线比是一样的，所以它们可以通用。另外，品牌上只能选Shimano，Sram的拉线比不同，装了也无法兼容。
如果调整位置后问题依旧，或者觉得调校太麻烦，那就考虑直接更换后拨。建议换一个弹力较大的后拨，等级最好在SLX级别以上，这样耐用性和性能都会更好，能有效解决因后拨老化或力度不足导致的噪音。