山地车后变速器出现变档问题该怎么办？
追逐光亮 后拨链器调好后，开始调整前拨链器。第一步是定位前拨链器在座管上的工作高度，这步非常关键，直接影响后续调试。先转动转把和脚踏，让前拨链器将链条变到最大的齿盘。
追逐光亮 评论 (2)
前拨高度确实是大坑，很多人调不好都怪后拨没对准，其实前拨基准没设对，后面全是白搭。
前拨调校确实是很多车友的噩梦，稍微有点偏差就会蹭链条或者变档迟钝。光说定位高度不够吧，还得强调限位螺丝（H/L）的初始设定，不然链条直接掉进辐条里就尴尬了。
追逐光亮 后拨链器调好后，开始调整前拨链器。第一步是定位前拨链器在座管上的工作高度，这步非常关键，直接影响后续调试。先转动转把和脚踏，让前拨链器将链条变到最大的齿盘。
前拨高度确实是大坑，很多人调不好都怪后拨没对准，其实前拨基准没设对，后面全是白搭。
前拨调校确实是很多车友的噩梦，稍微有点偏差就会蹭链条或者变档迟钝。光说定位高度不够吧，还得强调限位螺丝（H/L）的初始设定，不然链条直接掉进辐条里就尴尬了。