山地车辐条轮与一体轮哪个更好?
其实一体轮通常只适合用在场地赛的场地车上,对于山地车而言,除了外观看起来比较酷炫之外,实用性并不高。辐条轮相比之下更轻,强度也更高,运行时的润度更好,而且选择范围更广。最关键的是,如果发生意外导致轮子变形,辐条可以通过释放张力在一定程度上自我矫正,而一体轮一旦变形基本就报废了。
其实一体轮通常只适合用在场地赛的场地车上,对于山地车而言,除了外观看起来比较酷炫之外,实用性并不高。辐条轮相比之下更轻,强度也更高,运行时的润度更好,而且选择范围更广。最关键的是,如果发生意外导致轮子变形,辐条可以通过释放张力在一定程度上自我矫正,而一体轮一旦变形基本就报废了。