山地车有哪些等级分类？
睡不醒的猫 最后一种是速降DH，也就是Down Hill。这种车是纯粹的下坡利器，0%上坡，100%下坡。骑行者会从山顶以60公里每小时的极速冲下，车辆拥有巨长的双肩前避震器。由于重心后移且重量过大，它完全不适合爬坡或一般越野，造价通常在3到5万元。
睡不醒的猫 评论 (4)
这个分类确实太粗糙了，把速降DH单独拿出来说是“最后一种”容易让人误解。实际上山地车主流是按强度分级：XC（越野竞速）、Trail（全能林道）、Enduro（耐力速降）、DH（速降）。DH车确实重且贵，但它是极限运动的专用设备，不能代表所有山地车。普通人买山地车最看重的是综合性和耐用性，Trail车才是真正的神车，能爬坡也能撒欢，DH车除了下坡啥也干不了，对绝大多数人来说纯属浪费钱。
速降车确实不是拿来骑的，是拿来“坐”的。几万块买个大玩具，除了去场地摔一摔，日常通勤就是累赘。
DH确实是硬派玩家的终极玩具，但这价格和用途限制也太劝退了。普通新手还是老老实实看XC或者Trail吧，毕竟谁也不是天天往山顶冲。
这DH车确实猛，但3-5万的价格对于普通爱好者来说门槛太高了。其实大部分日常骑山地车的人，更看重的是综合性能和爬坡能力，这种纯下坡的机器除了刷赛道或视频，日常实用性真的不高，感觉更像是玩具而非交通工具。