山地车垫带内胎的优缺点是什么?
简单来说,胎垫就是个套在轮圈里的完整圈,靠弹性固定,不用粘贴,主要功能就是防刺穿和防挤爆,代价是稍微增加一点骑行阻力。
简单来说,胎垫就是个套在轮圈里的完整圈,靠弹性固定,不用粘贴,主要功能就是防刺穿和防挤爆,代价是稍微增加一点骑行阻力。
其实“增加骑行阻力”这点在山地车上真不用太纠结。你想想,MTB本身胎压就低,滚阻本来就比公路车大不少,那点因为胎垫带来的微弱影响根本感觉不到。而且像有些超宽圈或者管胎改自粘的坑,胎垫防扎和防蹭内胎的效果是决定性的,毕竟修车的时间成本可比那一点点阻力高多了。
讲得挺到位,最直观的感受就是安装确实省事儿,不用像无内胎那样搞半天还漏气。不过阻力那块儿我觉得微乎其微,日常骑完全感觉不到区别,主要是图个省心。