山地车长途骑行的平均速度是多少？
数字人民币用户 常说的几个均速里，总均速和路程均速是要把休息时间算进来的，用路程除以总耗时即可。骑行均速则是排除静止时间，只算运动时的速度，需要码表。巡航速度是平稳骑行后的瞬时速度均值。长途骑行有休息和拍照，几天为单位的话，路程均速18以上就算赶路型了。山地车在平路无负重时，25公里每小时的巡航均速很合适，心率不高且易保持。
数字人民币用户 评论 (2)
确实，长途骑行的“赶路感”更多来自于心理预期和实际路况的结合。25的巡航速度对于很多进阶车友来说可能是入门门槛，但考虑到山地车宽胎的滚动阻力、崎岖路面的不可预见性，以及长途中身体状态的自然波动，能保持这个速度已经相当稳健。不过对于真正硬核的压缩测试选手，平路无负重25可能偏保守，18的路程均速在复杂地形下其实是更务实的目标，毕竟安全抵达比追求数据更重要。
这个回答很实在。不过要注意，长途骑行的路况复杂度远非平路可比，爬坡和下坡对均速的影响极大。如果是连续爬升路段，18km/h的路程均速可能已经非常吃力了；反之全是下坡，30km/h也可能轻松达成。所以看均速还得结合累计爬升量一起看，单纯看数字容易产生误导。