你可能没注意到变速器上还有两个小机关，就在指拨下方连接后轮变速器的位置，有两颗可以旋转的螺丝。左边标着L的那颗螺丝专门控制最大挡位，如果这颗螺丝被拧得太紧，就会阻止链条往更大的飞轮片移动。你这种情况多半是出厂设置时L螺丝锁得太死，或者之前被人动过。找个内六角扳手，慢慢松半圈L螺丝，边松边试，调到能顺畅按到7档但不会脱链的程度就行。
山地车变速指拨按到6档卡住按不动是怎么回事？
这个问题其实就是变速器的高限位螺丝没调好，你可以把车反过来，看看后拨变速器的底部，那里有两颗螺丝。带L标识的那个就是限制链条往大飞轮走的，你车刚买来是好的，可能运输过程中螺丝被震紧了。拿个螺丝刀轻轻逆时针转个15度，听着咔哒一声就行，这时候再按变速应该就能挂到7档了。不过千万别调过头，否则链条会跑到飞轮外面去，那就得重新修车了。
山地车变速器的限位螺丝其实是用来控制链条移动范围的，你车后轮飞轮旁边的变速器下面有两颗螺丝，分别标着H和L。H是管低挡位的，L是管高挡位的，现在按到6档就卡住，很可能是L螺丝拧得太紧，把链条的活动范围限制在6档以内了。你找个螺丝刀把L螺丝稍微逆时针松一圈，再试试能不能挂到7档，注意别松太多，不然链条可能会从飞轮上掉下来。