山地车变速器调乱了如何恢复？
熊猫眼程序员 后拨搞定了，开始折腾前拨。第一步是定位前拨在座管上的高度，这步特别关键，直接影响后面调试。先让链条变到最大齿盘，确保齿盘平面和拨链器平面平行，尖部间隙保持在3毫米左右，别太大也别太小。
熊猫眼程序员 评论 (2)
前拨的高度确实是个玄学，很多新手都在这儿卡住。感觉3mm这个标准有点太理想化了，实际骑行中链条跳动或者蹭链往往跟这个微调关系不大，更多是限位螺丝的初始设定。建议还是先卡住后拨位置，前拨大概高度差不多就行，最后再根据实际换挡情况一点点往上抬或者往下压，不然死磕那几毫米真容易把螺丝拧滑丝，头疼。
前拨这个确实是难点，很多人搞不定就是卡位不准。3mm这个间隙得仔细看，稍微偏一点就会蹭链条或者掉链，耐心点调。