山地车右边变速器上的蓝色按钮是什么功能?
总结来说,右边后变速器上最显眼的可调节部件通常是那两个限位螺丝,它们决定了链条能走到哪一片飞轮。如果你的车是8速系统,那么对应的齿片是从1到8号,蓝色标记可能只是为了方便用户区分H档和L档的调整位置。
总结来说,右边后变速器上最显眼的可调节部件通常是那两个限位螺丝,它们决定了链条能走到哪一片飞轮。如果你的车是8速系统,那么对应的齿片是从1到8号,蓝色标记可能只是为了方便用户区分H档和L档的调整位置。
原来那个蓝色标记是这么用的,以前一直以为是什么高科技的功能键,结果只是个简单的定位标识,涨姿势了。
那个蓝色盖子底下通常藏着微调旋钮吧?主要是用来解决链条异响的,跟限位螺丝不是一回事。如果是为了区分H和L,有些品牌确实会用颜色标记,但实际操作中还是得听声音看位置,不能光靠颜色盲调。
博主说得挺对,但那个蓝盖子里面通常藏着的是线张力微调旋钮。很多新手只知道拧那两个限位螺丝,结果调出来链条异响不断,其实微调才是解决微调的关键,特别是上坡变速不畅的时候。
其实蓝色部分往往不是螺丝,而是 Shimano 变速线夹或者微调旋钮的标识,或者只是漆面标记。很多入门车友容易把限位螺丝(Limit Screws)和微调旋钮搞混。H/L螺丝是调行程范围的,那个小的旋钮才是调细微间隙的。建议别盲目拧螺丝,最好对照维修手册,不然把链条卡飞轮里就尴尬了。