总结来说，右边后变速器上最显眼的可调节部件通常是那两个限位螺丝，它们决定了链条能走到哪一片飞轮。如果你的车是8速系统，那么对应的齿片是从1到8号，蓝色标记可能只是为了方便用户区分H档和L档的调整位置。
山地车右边变速器上的蓝色按钮是什么功能？
你好！首先需要澄清一个概念，山地车右边的后变速器上并没有所谓的‘蓝色按钮’这个通用部件。你看到的蓝色部分很可能是后拨链器上的限位螺丝（Limit Screws），或者是某种带有蓝色标记的调节旋钮，也有可能是某些品牌特定的快拆或锁定装置。
如果你指的是指拨手柄上的蓝色小按钮，那通常是用于快速回弹或锁定的功能键，或者是某些高端型号上的快速微调旋钮（Micro-adjuster），用来在骑行中微调链条张力。但大多数普通山地车的后拨上并没有这种按钮结构。
让我们先了解一下山地车变速器的基本结构。左边是前变速器，负责控制前面的大牙盘，通常有3个档位；右边是后变速器，控制后面的飞轮齿轮，常见的有7速、8速甚至10速。右边的变速指拨上确实有一些调节旋钮，但通常不是‘按钮’。
还有一种可能性是你看到的蓝色部件是后拨链器上的减震器或导向轮支架的一部分，或者是某些特定品牌（如Shimano或SRAM）设计特有的外观装饰件。请务必确认那不是贴纸或者脏东西，而是机械结构的一部分。
很多人会混淆‘按钮’和‘螺丝’。在右手的后拨链器侧面，通常有两个十字螺丝，上面一个标记为H（High），下面一个标记为L（Low）。有些螺丝头可能是蓝色的，或者是旁边贴了蓝色标签。它们的作用是限制飞轮的最大和最小齿片，防止链条掉出。