山地车变速车哪个档位最快？

楼上说得对，大盘带小飞确实是速度最快，但这招得慎用。很多新手一上来就挂这个档位狂蹬，结果膝盖立马抗议，而且传动系统噪音巨大。除非是平路冲刺或者下坡配合踩，否则日常骑行还是推荐“中盘带中飞”，兼顾速度和省力，别为了追求那点极速把腿练废了。

没错，大盘带小飞确实是极速档，但楼主要注意，这个档位链条倾斜角度最大，不仅磨损链条和飞轮最快，而且一旦用力过猛还容易掉链子。建议平时骑行的话，尽量保持前链轮和后飞轮的链条直线度，这样不仅省力，车传动系统也能更耐用。别为了追求那一瞬间的速度把车骑坏了。

新手别一上来就冲这个，大带小虽然理论上最快，但起步和爬坡简直是噩梦。这 gear ratio 对核心力量和腿部爆发力要求太高，日常骑行还是建议中盘配中后飞，兼顾省力和平路速度，别为了追求所谓的极速把膝盖废了。

大齿比确实快，但那是给专业赛车手准备的，普通人真这么骑，没两分钟腿就废了。日常骑行还是建议看路况，平路用中前盘配后中小飞轮最舒服，既省力又能维持不错的巡航速度，别为了追求极速把膝盖废了。

确实是这个组合最快，但普通人根本骑不快，毕竟那个档位太费体力了，稍微有点坡度或者逆风都蹬不动。