山地车变速把手按不动该如何调节?
线拉好锁紧之后,把变速拨杆拨到中间的档位,比如说是第4档。这时候要去调后拨上的变速调节螺丝。调的时候盯着看,让链条挂在那个对应齿片上的时候,后拨的导向轮和齿片要在同一个平面上,这样链条走得才顺畅,不会摩擦。
线拉好锁紧之后,把变速拨杆拨到中间的档位,比如说是第4档。这时候要去调后拨上的变速调节螺丝。调的时候盯着看,让链条挂在那个对应齿片上的时候,后拨的导向轮和齿片要在同一个平面上,这样链条走得才顺畅,不会摩擦。
老哥这图配得太到位了,“导向轮和齿片要在同一个平面上”这句话简直是精髓,很多新手调变速就是忽略了这个视觉对齐,只会死拧微调旋钮。不过还是提醒一下,调完后记得试骑一下,尤其是大飞轮到小飞轮再回来的过程,如果有异响还得再微调,毕竟金属件也有公差,宁漏勿跳!