山地车变速把手按不动该如何调节?

最后处理大齿轮那边,稍微有点区别。得先放松L一侧的螺丝,等链条能顺利挂上去之后,再慢慢拧紧L螺丝,让链条和大齿轮那边对齐到同一平面。要是这两头限位都调平了,链条上下换挡基本就没问题了,整个过程就算大功告成。

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大齿轮那边确实容易卡壳,调L限位的时候千万别太急,链条挂上去稍微有点阻力正常,重点是看链条和大飞轮是不是在一个平面上了,对齐了换挡就顺滑多了。

博主总结得很到位,特别是关于L螺丝微调对齐大齿轮那一步,很多新手容易拧过头导致链条掉链。不过提醒一下,调完限位后最好再用微调钮细调一下张力,这样换挡会更干脆,不会在齿间蹭链。