另外，如果你感觉变速手柄或刹车手柄的角度不舒服，可以通过调整它们与把横连接处的螺丝松紧来进行角度调节。这样能让操作更符合你的骑行习惯。
山地车把手如何正确调整？
最后还有一个收尾步骤，就是把顶盖的螺丝也要固定紧实。只有把顶盖螺丝拧紧，整个车头结构才能稳定，以后骑行时车头才不会歪斜，确保安全。
除了校正车头，山地车把手还可以通过拧紧或拧松把立与把手连接处的四个螺丝来进行微调。这种方法适合需要改变把手前后位置或角度的情况。
当车把角度调整到平衡状态后，别忘了用六角扳手把之前松开的校紧螺丝重新固定死。这一步至关重要，固定好后车把就不会再出现来回扭动的现象了。
松开螺丝后，就可以转动那个歪斜的车把了。关键是要让车支架与车把之间形成完美的九十度垂直角度，只有角度正确了，车把才算真正平衡了。
不要只固定一边，左边的校紧螺丝也需要同样的操作进行固定。只有两侧的螺丝都紧紧锁住，车把的整体结构才算稳固，调整才算初步完成。
如果车把歪了想要校正，首先需要用双腿夹紧自行车的前轮以稳定车身，然后双手推动车把，努力让车把保持绝对水平的状态，这是调整的第一步。
在确保车把水平后，接下来需要处理连接处的固定点。你需要找到车把两侧用来锁紧的螺丝，并用合适的工具将其松开，以便后续能灵活移动车把。