加装这2mm垫片的主要目的是为了防止干涉。由于7速塔轮的牙距比6速大，整体宽度增加，如果不加垫片，飞轮极有可能在后轮转动时蹭到车架后叉，导致骑行异响甚至损坏零件。当然，也有极少数车型因为结构差异，不加垫片也不会发生碰撞，但为了稳妥起见，建议还是加上垫片。
山地车7档拨指配6速旋飞直接换7速塔轮行吗
理论上直接更换7速塔轮是可行的，但严格来说，为了保证系统的最佳兼容性，链条和后变速器其实也是建议一并更换的。不过在日常实际骑行中，如果仅仅更换指拨和塔轮，原有的链条和变速器通常也能勉强配合使用，只是可能不是最完美的状态。
这里有一个非常关键的操作细节需要特别注意：在将6速塔轮更换为7速塔轮后，必须在飞轮与后叉内壁之间加装一个厚度为2mm的垫片。这是因为6速和7速的塔轮间距标准不同，6速牙距通常为37毫米，而7速则是39毫米。