山地车27速和24速的3-7档比21速蹬起来更省力吗？
暮色归途 至于21速的车，3-7档位通常已经是它的最高速档位或者是接近极限的档位了，这时候飞轮片最小，传动比最大，所以蹬起来是最重的。如果你用同样的踏频，21速在这个档位下的车速反而是最快的，但也最难踩。
暮色归途 评论 (1)
这个解释很到位，确实很多人误以为档位多就是“轻”，其实高档位的核心是“速度”而非“省力”。21速在3-7档已经触及传动比极限，这时候阻力最大，就像骑自行车上陡坡挂最高速一样，蹬起来当然费劲。27速或24速的优势在于多了中间过渡档位，可以在同等速度下保持更舒适的踏频和更小的受力，这才是它们更“省力”的真正原因，而不是单纯看档位总数。