第二种减震方式则偏向于利用液体的特性,同样是采用大管套小管的结构,但内部不再主要依靠弹簧,而是注入专门的减震油脂。依靠油脂的润滑和密封效果,在管子运动时形成局部真空效应,从而提供顺滑的减震体验。
如何制作山地自行车减震模型?
第一种山地车减震方案是结构比较简单的机械式,利用粗大的钢管套在细钢管外面,然后在两者之间的间隙里安装弹簧。这种设计主要依靠弹簧的形变来吸收震动,虽然技术门槛不高,但制造起来成本比较低,适合预算有限的车友。
第二种减震方式则偏向于利用液体的特性,同样是采用大管套小管的结构,但内部不再主要依靠弹簧,而是注入专门的减震油脂。依靠油脂的润滑和密封效果,在管子运动时形成局部真空效应,从而提供顺滑的减震体验。
第一种山地车减震方案是结构比较简单的机械式,利用粗大的钢管套在细钢管外面,然后在两者之间的间隙里安装弹簧。这种设计主要依靠弹簧的形变来吸收震动,虽然技术门槛不高,但制造起来成本比较低,适合预算有限的车友。