调自行车后拨通常不用大动干戈，一般只需要调整变速的微调螺丝就行，只要你的变速线不是特别松，就没必要重新拆变速线来弄。记着这个常识：后变速有两颗微调螺丝，一颗在前面的指拨那儿，另一颗在后拨链器那儿。而前变速只有一颗微调螺丝，是在后指拨那个位置。搞清楚这些螺丝在哪，调整起来心里就有底了。
如何调整自行车后拨？
第一步最关键的就是调好限位。这个限位说白了就是去调整那两颗限位螺丝。说实话，掉链子的很大一部分原因都是变速器变过头了位置，结果就从链条上掉下来了，重要性自然不用多讲，一定要先把限位调准，后面才好办。
这时候你可能会发现变速器没跟着动，这是很正常的现象。原因是指拨把线收紧了你没拉进的那一段，然后你再把档位降下来，重新把线拉紧固定在卡线处，这样一来调节就算完成了。照着这个思路一步步来，基本就能把后拨调利索了。
第二步是调变速线。可以事先在线管里抹点油，这样既能保护线管，又能让变速顺畅。操作的时候，先把指拨拨到最大档位，然后把线从线管里抽出来，固定在后拨的卡线处，接着再把指拨的档位往小的方向收。