日常骑行适合舒适性高的自行车推荐
对于城市日常通勤和休闲骑行,我强烈推荐平把公路车,比如捷安特的Escape系列。这种车把弯把换成了直把或燕把,车架角度更偏向舒适,轮径仍是700c。它既有公路车的轻盈速度,又有山地车的易操控性,在城市复杂路况下更安全。而且骑行姿势比较直立,不会像公路车那样过于前倾,长时间骑也不会累。像Escape SL1售价2998元,配置了Alivio变速和液压碟刹,完全满足日常及郊游需求。
对于城市日常通勤和休闲骑行,我强烈推荐平把公路车,比如捷安特的Escape系列。这种车把弯把换成了直把或燕把,车架角度更偏向舒适,轮径仍是700c。它既有公路车的轻盈速度,又有山地车的易操控性,在城市复杂路况下更安全。而且骑行姿势比较直立,不会像公路车那样过于前倾,长时间骑也不会累。像Escape SL1售价2998元,配置了Alivio变速和液压碟刹,完全满足日常及郊游需求。
捷安特Escape系列确实是通勤神车,不过2998这个价位现在竞争挺激烈的。如果觉得预算有限,可以看看迪卡侬的TCR或Riverside系列,性价比其实更高。另外,液压碟刹虽然好,但日常维护成本比普通线拉碟刹稍高一点,建议根据自己所在地区的维修便利性来选择。
平把公路确实舒服,但Escape这个价位配置略薄。如果预算能加点,看看捷安特Escape SL 1的高配或者美利达的探索者系列,铝合金车身和液压刹车对城市通勤更友好。另外,记得加装挡泥板和货架,毕竟日常通勤泥水多,纯竞技取向的车在雨天体验会打折。
确实,平把公路车是很多人的首选,舒适度比弯把公路车好很多,操控也简单。不过对于预算有限且主要在城市拥堵路段通勤的朋友,也可以考虑一下折叠车或者入门级通勤山地车,视野更高,过减速带也更从容,不一定非要追求公路车的轻盈速度。