汽车四轮定位后方向盘不正且略微左偏是为什么?
很多老司机都知道,四轮定位做完方向盘还是不正,首先得排查轮胎。两边轮胎的花纹如果不一样,或者深浅不同,都会导致滚动阻力不同,车自然就往一边偏。最稳妥的办法是全车用同一型号的胎,如果做不到,至少前后轴的轮胎花纹和磨损程度要保持一致,不然定位做得再好也没用。
很多老司机都知道,四轮定位做完方向盘还是不正,首先得排查轮胎。两边轮胎的花纹如果不一样,或者深浅不同,都会导致滚动阻力不同,车自然就往一边偏。最稳妥的办法是全车用同一型号的胎,如果做不到,至少前后轴的轮胎花纹和磨损程度要保持一致,不然定位做得再好也没用。
确实,很多人忽略轮胎这个基础项。如果左右花纹深浅不一,滚动阻力肯定不同,定位数据再准也没法抵消物理偏差。至少保证同一轴上的轮胎一致,这建议很实在。