不断观察周围动线，留意道路两侧任何刚刚超越或可能再次超越的车辆和行人。不要被线路以外的车辆、声音或事件打扰，这需要练习直至成为本能。
骑自行车比较安全的做法是什么
学会解读眼前的景象信息，比如看到有人招呼身后晃荡的出租车，意味着他可能很快冲过来并转向不确定方向，甚至不打转向灯，需提前预判。
骑行时要向前看，不要过度担心后方，因为大多数相撞事故并非由后车引起，而是发生在路口或穿越对方车道时，特别是汽车转弯到骑车人前方的情况。
行人过马路时如果犹豫不决，说明可能准备闯红灯，不管怎样，它很快就会冲进道路中。骑行者要保持警惕，随时准备应对突发状况。
以稳定速度直线行驶，保持在车道中间，速度应与周围车流相当。向右移动则表明要向右并线、右转或允许后方超车，通过位置变化清晰传达骑行计划。
紧跟最后一辆汽车甚至并行，或者减速准备刹车，避免被对向车辆碰撞。正确左转时，如果紧跟前方汽车转弯，不易被对向车撞到。
司机往往更容易被大物体吸引，容易忽略骑车人或将我们误认为行人，认为我们移动缓慢。因此，我们需要主动让自己被注意，提高存在感。
保持身体直立且紧凑，学习向后看时不摇晃是重要技能。在安静路段练习直线骑行时，向左转头可稍微下沉左肩并保持右肩水平，不要只靠余光，要能转动头部进行目光交流。
看见两支前照灯比一支更能帮助司机准确估计我们的速度和距离，从而提升安全性。骑行中要利用在车道中的位置显示意图，准备并线或左转时，应移动到车道左侧。
如果前方没有机动车，则刹车等待空隙通过。司机会将车头探入道路寻找并入机会，此时视野有限。接近这种地方时，应站在脚踏上，尽量进行目光接触以确认安全。
特别注意对向来车，别被从对面驶来左转的车妨碍。跟随汽车队通过交叉口时，对面司机可能计算在最后一辆车后转弯而看不见你。
为自己和自行车配备照明装置至关重要，亮色能吸引注意力，头盔也是醒目的元素。在头盔及车架装饰反光材料，黄昏到黎明使用侧面可见的头灯和高亮尾灯。
骑自行车时车速控制非常关键，尤其在下班高峰期，速度最好控制在每小时10公里以内，即便在人车稀少的路段，也不应超过15公里，这是基础的安全保障。
骑行时绝对不能带人，必须严格遵守交通信号，不闯红灯。遇到拐弯前提前伸手示意，切忌双手离把，两人同行时也不要勾肩搭背，且务必走非机动车道，远离机动车道。