在起步松开手刹的过程中，仍需踩着制动踏板（脚刹），这是为了防止发动机转速升高导致汽车急速起步，确保安全和平稳。记住，利用蠕动现象是自动挡汽车特有的起步技巧，有助于保护变速箱。
汽车自动挡挂挡时出现哒哒声是怎么回事？
对于自动挡起步，建议在发动机启动后稍微过几秒再移动挡位，例如前进时换入D挡，倒车时换入R挡。接着，应先松开手刹，然后平稳松开脚刹，利用自动变速器的蠕动现象使车辆缓缓起步。
分离轴承套筒与导管之间如果油污、尘腻严重，或者分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧出现疲劳、折断、脱落，都会导致分离轴承回位不佳，从而在挂档时产生噪音。
变速箱出现异响，很多时候并不是内部阀体直接损坏，而是内部积累了顽固性的脏污和杂质。这些脏污杂质在阀体内部聚集形成堵塞，导致油压无法得到有效调节，进而引发顿挫、冲击和打滑等问题。
挂档时有哒哒声还可能涉及机械部件的润滑问题，比如分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承本身损坏。此外，如果分离轴承与分离杠杆内端之间没有间隙，也会产生异响。
同时，变速箱的高温问题也是导致异响和故障的重要因素。根据自动变速箱修理协会的数据，在所有有故障的自动变速箱中，有90%以上是因为过热导致的。因此，解决变速箱问题的关键在于清除顽固脏污与控制工作温度。
从动盘花键孔与其花键轴配合如果松旷，或者从动盘减振弹簧发生退火、疲劳或折断，以及从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露，这些都是导致挂档异响的具体机械原因，需要逐一排查。