摩托车雨天骑行后链条加速打滑怎么办?
关于链条打滑的问题,首先要检查链条是否过松,正常的下垂幅度应该控制在25到30厘米之间。如果链条太宽或者太松,在低档位加大负荷时,链条承受的重量增加,就容易发生打滑现象。建议定期每500公里给链条上点油,保持其良好的润滑状态,这样能有效减少磨损和打滑的情况。
关于链条打滑的问题,首先要检查链条是否过松,正常的下垂幅度应该控制在25到30厘米之间。如果链条太宽或者太松,在低档位加大负荷时,链条承受的重量增加,就容易发生打滑现象。建议定期每500公里给链条上点油,保持其良好的润滑状态,这样能有效减少磨损和打滑的情况。
楼主说得对,但我觉得雨天打滑核心不在松紧,而在润滑。链条沾水后油脂被冲刷,干磨加剧。建议雨天骑行后立刻清洗并重新上专用链条油,而不是单纯靠定期保养。松紧度确实重要,但润滑不到位才是雨天打滑的主因。
楼上说的有点太理想化了,25-30厘米的下垂幅度对大多数街车来说太松了,一般15-25mm比较合理。而且你提到的“链条太宽”可能是笔误?应该是“太紧”或者“太松”才对。另外,雨天骑行后链条进水是必然的,单纯上油可能锁不住水,建议用专门的链条清洗剂清洗后再上蜡式或湿式链条油,光靠500公里一次油,在雨天后不立刻处理,生锈打滑是早晚的事。