摩托车雨天骑行后链条加速打滑怎么办？
梦想家88 如果调整链条松紧后问题依旧，那么需要仔细检查大小链轮的齿部磨损情况。如果链轮齿已经磨损严重，就需要更换链轮。虽然修车师傅通常建议链条和链轮一起换，但这主要是为了增加利润。作为雅马哈专卖店的从业者，我的经验是如果链条在正确张紧和润滑后仍有异响，才考虑更换链条。
梦想家88 评论 (3)
说得太对了！很多店就是看链条有点响就忽悠你换全套，其实很多时候就是链轮磨尖了。换个链轮比换链条便宜多了，这条建议很实在，感谢分享干货。
楼主说得有点太绝对了吧？“为了增加利润”这个锅师傅们背得有点冤。链条、牙盘、飞轮是一个传动系统，它们之间的咬合是配合关系。链条拉长了，节距变大，如果只换链条不换牙盘，新链条和磨损的旧牙盘根本咬合不严，会导致跳齿或者异响更严重，加速磨损。老车为了省钱单独换链条确实可以，但新组装或者对性能有要求的车，三者同换才是正解，不然没跑多久还得再修一次，时间和人工成本更高。
博主说修车店一起换是为了增加利润，这话虽然扎心但确实是行业潜规则。链条和链轮是配对工作的，磨损后的链条会咬合在变形的链轮上，只换链条确实可能解决不了打滑，甚至加速新链条磨损。不过博主作为雅马哈专卖店的从业者，更倾向于先检查调整，这种谨慎态度是好的。毕竟如果链轮只是轻微磨损，通过调整张力或许还能凑合，毕竟换一套原厂件也不便宜。大家遇到这种情况，最好找几家店对比一下，看看链轮齿形是否真的已经“钩”住了链条，再决定是否全换。