美国卡车急加速为何翘左边头
类似专业赛车后驱大力起步时的车头上抬现象,本质也是反作用力的体现,只是那时主要指驱动轮与车身间的力,理论上车身两侧均受传动轴反作用力,但因车头轻而未显现。
类似专业赛车后驱大力起步时的车头上抬现象,本质也是反作用力的体现,只是那时主要指驱动轮与车身间的力,理论上车身两侧均受传动轴反作用力,但因车头轻而未显现。
其实这个解释有点太理想化了。现实中卡车翘左边头更多是因为转向不足导致的侧倾转移,或者是因为左前轮载荷突然减轻后悬架回弹,再加上美式卡车普遍偏硬的悬挂设定,急加速时重心后移自然容易让车头抬起来,尤其是单侧受力不均的时候,跟什么传动轴反作用力关系不大,主要还是物理惯性在作祟。
这个解释太浅了。真因是单侧差速器扭矩分配不均加上前轴重心偏移,加上悬挂几何问题,导致一侧车轮先离地,根本不是简单的反作用力能概括的。