买的山地车后轮变速不行怎么办?
接着看后拨上那两颗分别标着H和L的螺丝。先把链条放到最小的齿轮上,然后去拧L螺丝,第一次建议先旋紧3/4圈。这时候试着从最小齿变到最大齿,如果没成功,就退回到最小齿,再继续旋紧L螺丝,每次只加1/4圈,直到能顺利变过去。
接着看后拨上那两颗分别标着H和L的螺丝。先把链条放到最小的齿轮上,然后去拧L螺丝,第一次建议先旋紧3/4圈。这时候试着从最小齿变到最大齿,如果没成功,就退回到最小齿,再继续旋紧L螺丝,每次只加1/4圈,直到能顺利变过去。
这教程写得太简略了,L螺丝调的是外限位,主要是防止链条掉到车架侧面。你让它先上最小齿再拧L,逻辑有点反。通常新手先装好线,把线拉紧锁死,然后挂最大齿调H螺丝防止掉链,再挂最小齿调L螺丝。而且变速最核心的往往是线管张力,光拧限位螺丝如果不调整微调螺丝,根本没法精细变速。建议先买本基础教程视频看两遍再动手,别盲目拧螺丝,万一螺丝拧滑丝了更难修。