山地车的设计更偏向舒适和通过性，它的车座通常比公路车宽大，长时间骑行臀部不容易痛。下坡时，你可以双手搭在车把上，姿态放松，同时借助山地车的稳定性快速下行，那种掌控感和速度带来的快感是非常独特的体验。
连续骑几十公里上坡公路车和山地车哪个合适？
选择哪种车，还得看你的变速系统是几几速的配置。山地和公路的速度差异，核心在于骑行姿态。骑公路车时，身体趴低，重心下降，能有效减小迎风面积和风阻，这就是为什么同样的体力，公路车能跑得更快。
公路车赢在轻便和风阻小，车身重量通常比山地车轻很多，起步和加速都更灵敏，所以跑得自然快。一般来说，山地车在公路路面上极限速度大概在30到40多公里每小时，而公路车轻松突破60多。如果你追求追骑车玩的速度感，公路车是首选，但务必注意交通安全。
在山路上骑行的话，我真心推荐山地车。因为它自带减震系统，能过滤掉路面的颠簸，骑行体验会舒适很多。而且山地车的轮胎抓地力更好，在复杂路况下更有安全感，不用像骑公路车那样时刻担心轮胎打滑或卡石子。
如果从纯粹的齿轮比和爬坡档位来看，其实两者差别没那么大，只要 gearing 合适，都能爬坡。不过综合速度表现来看，公路车在平路及缓坡上的巡航能力更强，整体表现会更快一些，这是由其设计初衷决定的，毕竟它就是为了速度而生的。