充电的时候要注意通风散热，否则不仅充电器寿命缩短，充电状态还会受热漂移影响，最后损坏电池。所以平时使用充电器时，一定要把它放在通风良好的地方，不要闷在里面，这是保护电池和充电器的重要一步。
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充电器很娇气，它的设计没考虑车辆行驶中的强振动，所以绝对不能放在车后的备用箱或者车篮里。如果必须移动，一定要用泡沫塑料把它包好，防止震动和颠簸。因为震动会让内部电位器漂移，导致参数变化，充电状态就会异常。
关于充电器，一定要用原厂或专门设计的型号，千万别随便换。不同型号的充电器参数差异很大，如果不确定规格，宁可别乱换。如果去很多地方出差，建议去电动车店买那种专业的特殊充电器，这样更稳妥。
下坡时要有节电意识，尽量关掉电源滑行，避免频繁刹车。启动时电源要缓慢上升，不要一次性把电量加得很大，这样会严重影响电池寿命。养成这些小习惯，能让你的电动车用得更久，电池也更耐用。
定期做一次深度放电对电池激活有帮助，能稍微增加一点容量。具体做法是平路上正常负载骑行，直到第一次出现欠压保护为止。这种完全放电的方法可以作为定期维护手段，让电池保持更好的状态。
充电环境很重要，现在的充电器大多按25℃环境温度设计。所以最好在25℃左右充电。虽然这个温度不高，但夏季容易过充，冬季也可能有过充问题。所以充电时，最好把电池和充电器放在通风、室温较好的室内环境。
电动车经销商一般都有维护服务，应定期检查车辆状况。另外，电池的选择很关键，它决定了后期的乘坐成本。尽量选大容量、知名品牌的电池，比如力士电池，这样后续使用成本更低，性能也更稳定可靠。
电池放电后要记得及时充电，因为放电后硫化过程就开始启动了。及时充电能去除那些不太严重的硫化晶体。如果不及时充，这些晶体会积累变成粗晶，慢慢降低电池容量，缩短使用寿命。所以电池一没电就得赶紧充。