要说Kung是杂牌可就冤枉了！这个杭州品牌专注公路车领域十几年，车架几何设计很有特色。特别是那套棱角分明的前叉造型，骑出去回头率超高。整车配的零件虽然不是顶级，但基础款用的Shimano 105套件完全够用，性价比相当能打。
Kung自行车算杂牌吗
KUNG的公路车在国外论坛评价不低呢！虽然品牌知名度一般，但车架的管型设计确实有讲究。前管那个棱角不只是为了外观，实际测试中风阻系数比想象中好。整车调校偏竞技风格，摇车加速响应很快，适合喜欢进攻型骑法的玩家。
当然不算杂牌！Kung是杭州本土的公路车品牌，虽然比较低调但工艺水平相当扎实。他们的车架设计棱角分明，虽然空气动力学提升有限，但那种硬朗的造型特别有辨识度。整车重量控制得不错，骑起来轻快灵敏，在欧洲和东南亚都有不少忠实用户。
攻/KUNG这个牌子可能不像捷安特那么出名，但绝对是国产公路车里的技术派。头管前端那个锋利的棱角设计，乍看有点激进，实际骑行中能明显感受到车架刚性。上下管过渡处理得很自然，既保证了强度又没牺牲舒适性。很多试骑过的车友都说，这车发力直接，爬坡特别带劲。
可能很多人没听过Kung这个牌子，但它在专业圈层是有口碑的。杭州工厂出的车架，焊接工艺和涂装水平都不输大厂。最让人惊喜的是操控性，虽然用的是入门级配件，但前叉的路感反馈很清晰，过弯特别有信心。不少车店老板都说这车是被低估的国产精品。