起步阶段建议用2档或3档配合后变速，等速度提起来之后，逐渐升档到3、4档。如果速度还不够理想，可以持续升到6档。如果此时速度依然无法满足需求，再考虑切换前变速到最大的3档，这样能提供更长的巡航速度。
捷安特山地车左三右七变速器日常骑行应调节到几档？求详细教程
日常骑行中，前变速一般建议固定在中间的2档使用，这是最实用的档位。只有遇到特别陡峭的坡路时，才会用到最小的1档齿轮。如果非要用1档上坡，记得后变速要配合1档或2档使用，避免链条角度过大造成损坏。
你的车是21速的变速系统，由左前3片和后右7片组成。在上坡路段，如果遇到10到20度的坡度，需要根据自身体力来调整。如果体力允许，建议将前变速挂在中间档位的2档，后变速挂在3、4、5档，这样骑行会比较省力。切忌使用前1后6或前1后7这类交叉档位，这会加速链条磨损。
如果是下坡路段，且坡度在10到20度之间，可以选择较大的档位。比如前变速挂在最大的3档，后变速尽量往后挂，比如9速的车挂3-9档时，下坡时速达到50公里是很轻松的。不过提醒一下，如果刹车性能不好，下坡时务必控制速度，注意安全。
最大的3档齿轮在城市平坦路面或路况较好的时候非常实用。当使用这个档位时，后变速最好配合6档左右，这样能发挥出最大的速度优势。后面那个后变速则是骑行中最常调整的，起步时用2档或3档比较合适。